Se aprendió de la Corporación de Construcción del Estado de China que el 15 de abril, el barco de contenedores de doble combustible de doble combustible de TEU más grande del mundo se entregó oficialmente, una vez más estableciendo un nuevo récord para la construcción de barcos de contenedores de doble combustible en China. Después de la entrega, este barco se utilizará para el transporte de carga en la ruta del Lejano Oriente a Europa.
El barco de contenedores de doble combustible de doble combustible entregado hoy en día puede transportar 220,000 toneladas de carga a la vez. Con aproximadamente 24,000 contenedores apilados en altura, es equivalente a un edificio de 25 pisos y se conoce como el "súper portador de carga" en el mar. Mientras tanto, este tipo de embarcación también usa combustible verde: gas natural licuado como su fuente de energía, que puede proporcionar al barco un rango ultra largo de casi 20,000 millas náuticas para un solo viaje.
Wang Jiaying, director de marketing de Hudong-Zhonghua de China State Shipbuilding Corporation, dijo que este barco es el más avanzado del mundo. Su característica es que utiliza gas natural licuado como fuente de energía, que es más limpia y más ecológica. Además, su volumen de carga de contenedores también es el más grande del mundo, lo que mejora enormemente la eficiencia y la economía del transporte marítimo.
Los expertos dijeron a los periodistas que China ha establecido continuamente nuevos registros en el campo de la construcción de buques de contenedores, desde 21,000 TEU a 23,000 TEU, y ahora a los 24,000 TEU entregados hoy. Si bien los barcos se están volviendo cada vez más grandes, el período de construcción también se está volviendo cada vez más corto, lo que refleja las capacidades de construcción naval de China.
